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2020
07-09

NASA 將加強對波音軟件審查:SpaceX 做 “榜樣”

北京工夫 7 月 8 日早間音訊,據外媒報導,美國國度航空航天局(NASA)的官員克日說,波音公司近期的一次試飛掉敗表現出保守軟件開拓流程的缺點,NASA 方案接納 SpaceX 公司正在軟件開拓方面積聚的履歷。

客歲 12 月,波音的 “星際飛機”(Boeing Starliner)初次試飛使命出師晦氣,未能按規劃與國外空間站對于接,提早出航。NASA 正在克日完成了對于該使命的自力檢查,并正在本周2表現將增強對于制作商的維修任務的監督。

審察小組共提出了 80 條發起,個中約莫一半觸及波音公司和 NASA 該怎樣處理軟件開拓和體系測試的成績。

NASA 對于 SpaceX 公司軟件開拓設施的承認,是馬斯克的公司正在太空比賽中搶先波音公司的又一個例子。該機構與兩家公司都簽定了輸送宇航員到海外空間站的條約。但現在只要 SpaceX 公司做到了這一點。本年 5 月 30 日,該公司樂成將兩名宇航員送往國外空間站的軌道試驗室。

NASA 賣力載人航天的副局長凱西 · 盧德斯(Kathy Lueders)正在擔當記者德律風采訪時說,SpaceX 載人龍飛船的軟件工程門徑必要更多的開拓者 “一切權”,以確保代碼正在集成到更小的零碎后按預期運轉。

盧德斯說:“軟件才能真正好事了你的體系的全體本領?!薄拔覀冋谀撤N水平上沖破了我們正在筒倉里辦事的方法?!?/p>

波音公司和 NASA 一樣,利用一種更保守的措施,即軟件工程師建立、測試并將產物托付給其他團隊。

NASA 貿易載人項目司理史蒂夫 · 斯蒂奇(Steve Stich)示意,因為 SpaceX 的軟件流程對于 NASA 來講比擬新鮮,是以 NASA 對于該流程的羈系力度要年夜于對于波音的羈系。他說,正在波音還原客歲 12 月使命妨礙的歷程中,NASA 為波音軟件團隊加派了更多的任務職員,以增強審察。

波音公司籌劃正在本年晚些時間舉行星際飛機的第兩次無機組職員試飛。NASA 官員說,此刻就肯定大概的發射日期還為時過早。

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